依托我校国家自然科学基金重点项目《强各向异性岩体开挖弱化机理与强度-刚度主动调控研究》，土木工程学院伍法权教授组织项目团队一行11人于5月14日-20日赴西藏川藏铁路昌都至林芝段考察。川藏铁路本区段勘察设计主持单位中铁一院全程组织安排，浙江岩创科技有限公司、长安大学、浙江交工集团等单位共同参与了考察活动。

本次考察从昌都市吉塘镇出发，沿318国道经八宿县、波密县穿越印度板块和欧亚板块的缝合带至林芝市。沿途考察了藏东地区诸多典型的地貌、岩石、地质构造及相关的工程地质问题。考察行程安排紧凑，参与考察的师生每天起早贪黑，长途跋涉，行程700余公里。考察组还在重点区域测试了浙江岩创科技有限公司与绍兴文理学院联合研发的“岩体工程勘察智能工作平台”系统的系列功能。

据介绍，川藏铁路东起成都，经雅安、康定、昌都、林芝、山南至拉萨，穿越川西高山峡谷区、川西山地区（高山原区）、藏东南横断山高山峡谷区、藏南谷地区等五大地貌单元，全线长1500余公里，是我国继青藏铁路后第二条进藏铁路。目前川藏铁路建设面临活动断层及地震、高地应力、高地温热害、超高位危岩落石等工程地质问题，师生们考察了这些地质现象并进行了讨论。

考察组5月20日与中铁一院的专业技术人员进行了深入交流。中铁一院地质专业总工李响主持，地质路基、隧道专业总工赵文等一百多位工程技术人员参加了交流。沙鹏博士介绍了国家基金重点项目的重点研究内容和研究工作安排，管圣功博士介绍了“岩体工程勘察智能工作平台”的各项功能。伍法权教授就基金项目工作和勘察工作平台进行了补充说明，并重点介绍了对本次考察中一些工程地质问题的看法和进一步工作的建议。

师生们在实地考察了国家重大工程建设项目，了解了我国西部山区复杂的工程建设地质环境，加深了对许多重要地质现象和工程地质问题的理解。本次考察既开阔了视野，也极大地激发师生们的专业热情和责任感，将有助于进一步推进我校地质工程学科的教学与人才培养，提升以工程问题为导向的教学和科学研究水平。